A Kerékpározás világnapját minden év június 3-án ünneplik világszerte.
Az első működő, kétkerekű kerékpárszerűséget egy német báró, Karl von Drais (Karl Drais) készítette el 1817-ben.
Mai modern formáját folyamatos, hosszú fejlődés után nyerte el, viszont már nagyon korán hatalmas népszerűségnek örvendett.
Ennek köszönhetően, a kerékpár versenyek is gyorsan létrejöttek.
A történelem első hivatalos kerékpárversenyét 1868. május 31-én rendezték meg a Párizs melletti Saint-Cloud parkban.
A világ több pontján is rendeztek versenyeket, melyek közül a legnépszerűbb és legnagyobb a Franciaországban megrendezésre kerülő Tour de France
Hogyan jött létre?
Érdekessége, hogy nem sportszeretetből, hanem üzleti kétségbeesésből született.
Az ötlet: A L’Auto című francia sportújság eladásai zuhantak. A főszerkesztő, Henri Desgrange egy válságtanácskozáson fogadta el az ifjú újságíró, Géo Lefèvre vad ötletét: szervezzenek egy akkora bicikliversenyt, amely körbeviszi a mezőnyt egész Franciaországon.
Az embertelen első verseny: 1903. július 1-jén 60 versenyző vágott neki a távnak. Akkoriban még csak 6 szakaszból állt a verseny, de egy-egy szakasz átlagosan 400 kilométer hosszú volt!
A kerékpárosoknak éjszaka, sötétben, sárban, defektekkel küzdve kellett tekerniük, és tilos volt külső segítséget igénybe venniük (ha eltört a bicikli, maguknak kellett meghegeszteniük).
A siker: Az első győztes egy kéményseprőből lett zseniális kerékpáros, Maurice Garin lett. A L’Auto újság példányszáma a duplájára ugrott, a verseny pedig azonnal legendává vált.
Ha Tour de France, és egyéb kerékpár versenyekre nem is készülünk, mindenképp megéri, ha van belőle otthon egy-két példány.
Miért is?
Kiemelten támogatja:
Az egészséget: Javítja a szív- és érrendszer működését, csökkenti a stresszt és növeli az állóképességet.
A környezetvédelmet: Nem bocsát ki káros anyagokat, így aktívan küzd a légszennyezés és a klímaváltozás ellen.
A társadalmi egyenlőséget: Olcsó és hatékony közlekedési eszköz, amely javítja a mobilitást.
Bringára fel! 🙂
